电动车与小车相撞且双方均有责任的赔付问题，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确法律依据。该条款规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”因电动车可能被认定为非机动车（需依车辆属性判断），双方均有责任时，先由小车交强险在限额内赔付电动车损失，不足部分按双方过错比例分担。例如，若电动车被认定为非机动车且双方同等责任，小车交强险赔付后，剩余损失可能由小车承担60%-70%，电动车承担30%-40%，具体比例需结合事故具体过错情况确定。
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电动车与小车相撞且双方都有责任时，需避免以下常见错误操作，以免影响赔付进程：
1、未及时报警导致责任无法认定：部分当事人因事故轻微或想私下解决而不报警，后续协商不成且无事故认定书时，难以确定责任比例，可能权益受损。
2、擅自移动现场或破坏证据：未拍照固定证据前移动车辆，会破坏现场原始状态，影响交警对事故原因和责任的判断，甚至可能被认定承担更多责任。
3、过早签署和解协议或放弃权利：未明确全部损失（如后续可能产生的误工费、护理费、伤残赔偿金等）就轻易签署和解协议并约定“一次性了结，互不追究”，可能导致后续新增损失无法获赔。若已出现上述错误或有疑问，可进一步咨询我为您提供专业解答。
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电动车与小车相撞且双方都有责任时，赔付方式需结合责任比例和具体损失综合确定。以下为不同情况的详细说明：若事故责任认定为小车主责、电动车次责（如小车主责70%、电动车次责30%），先由小车交强险在责任限额内全额赔偿电动车损失，不足部分按7:3比例分担；双方同等责任（各50%）时，交强险赔付后剩余损失由双方平均分担；若电动车主责、小车次责（如电动车主责60%、小车次责40%），同样先由小车交强险赔付，不足部分按6:4比例分担。
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电动车与小车相撞且双方都有责任时，可能面临以下法律风险点，需提前了解并防范：
1、对方或其保险公司以“责任比例不清”为由拖延或拒绝赔付。若双方对交警出具的事故责任认定书有异议且未及时申请复核，对方可能以责任比例不明确为由拖延赔付，例如小车方认为责任比例过高而拒绝按认定书赔偿。
2、损失举证不足导致赔偿金额低于实际损失。若电动车方无法提供充分证据证明损失金额（如未保留完整医疗费用发票、修车发票或无法证明误工费实际减少），保险公司或法院可能按较低标准核定赔偿金额，导致实际损失无法全额获赔。

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